2022年1季度韓國大宇造船累計20艘LNG船訂單！訂單接單量已超全年目標50%，大宇造船4月15日發(fā)布公告稱，公司與大洋洲地區(qū)船東簽訂了2艘LNG船的建造合同，合同總金額5263億韓元（約合4.28億美元）。這2艘新船將在大宇造船玉浦造船廠建造，計劃于2026年年底之前陸續(xù)交付給船東。
截止目前，大宇造船今年以來已承接了20艘訂單，其中包括12艘大型LNG船、6艘集裝箱船、1艘海工裝備、1艘裝備基地級維修，合同總價56735萬億韓元(約合46.12億美元)，完成了今年全年接單目標89億美元的51.8%，是去年同期22億美元的2倍以上。
此次承接的LNG船將搭載大宇造船ME-GI高壓雙燃料動力發(fā)動機以及高端再液化氣體管理系統(tǒng)，與現(xiàn)有的LNG船相比，不僅可以提高燃料效率，還能大幅降低污染物的排放量，是滿足國際海事組織（IMO）不斷強化的溫室氣體排放限制的環(huán)保高效船舶。
值得一提的是，大宇造船今年以來承接的18艘新船全部為雙燃料動力船舶。
大宇造船表示，隨著全球脫碳化的推進以及俄烏沖突持續(xù)帶來的全球能源運輸和貿(mào)易格局劇變，LNG船的新船訂單將會持續(xù)增加。包括此次承接的2艘新船在內(nèi)，大宇造船今年以來承接的LNG船訂單已達到12艘，預計將很快超過去年全年接單15艘的業(yè)績。
據(jù)克拉克森的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至今年3月底，全球正在運營的LNG船共有686艘，其中大宇造船建造的達176艘，占比26%，高居全球造船企業(yè)之首。
韓國造船業(yè)界人士表示，大宇造船已經(jīng)掌握了目前市場上船東們越來越關(guān)注的主力船用發(fā)動機——高壓雙燃料動力發(fā)動機(ME-GI)和低壓雙燃料動力發(fā)動機(XDF·ME-GA)技術(shù)，可以為船東提供多種選擇。特別是大宇造船以全球首次建造破冰型LNG船、LNG-RV、LNG-FSRU、LNG-FSO，以及全球最大LNG-FSU等LNG相關(guān)海洋裝備的豐富經(jīng)驗為基礎(chǔ)，正在強化相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。
大宇造船社長樸斗宣表示：“憑借世界最高競爭力與壓倒性的技術(shù)力，大宇造船與客戶建立了深厚的信賴關(guān)系。公司將建造世界最優(yōu)秀的名品船舶，以報答船東的信賴?！?/p>
2022年1季度韓國大宇造船累計20艘LNG船訂單！訂單接單量已超全年目標50%。而中國上海疫情影響，造船產(chǎn)業(yè)鏈到了崩潰邊緣。
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